“电感加速”尽享丝滑 解码林肯电混大家族越级动力

“既想马儿跑得快，又想马儿少吃草”，曾是无数车主对于爱车的美好期待。来到新能源时代，车主们想要的更多了。既想要发动机全速域的动力储备，还想要超低油耗表现；既想要电驱的顺滑体验，还想要“亏电”后性能不打折，此等美事真的能够实现吗？

全新电混林肯冒险家及全新电混林肯Z

林肯电混大家族，一次性满足你的“既要、又要、还要”，电感加速唾手可得，越级动力时刻相伴。智能电混科技赋能美式豪华再进化，全新电混林肯Z与全新电混林肯冒险家集驾驶乐趣、无与伦比的舒适性和先进数字体验于一身，带来超强动力、超长续航与极致舒适的跃享美式豪华体验。

全新电混林肯Z

 

强强联合！高效电机搭配高功率发动机激发电感加速

福特是全球率先将动力分流式混动技术路线落地的汽车品牌，并注册了“同轴动力分流混动”技术专利。历经27年进化升级，如今林肯电混大家族动力系统采用涡轮增压发动机与高效电机的强强组合，相较于采用自然吸气发动机方案的电混产品而言，展现了对于性能“不妥协”的态度，在动力表现上存在显著优势。而对比插电式或者增程式混动路线，林肯电混大家族同样具有更强的动力储备，更不会因为电池亏电造成性能的打折，保证“电感加速”始终在线，红绿灯起步时为你带来畅快的推背感，以全场景的一致性体验带来更激情纯粹的驾驶感受。

全新电混林肯冒险家及全新电混林肯Z

全新电混林肯Z拥有同级至强动力，搭载新一代2.0T高功率涡轮增压发动机，最大净功率214kW，最大扭矩410N·m；电动机最大功率140kW，最大扭矩320N·m，双重动力加持下百公里加速仅需6.04秒^[1]。全新电混林肯冒险家的动力系统由1.5T双喷射涡轮增压发动机与电动机组成，综合功率达153kW，拥有比肩同级别豪华品牌2.0T动力性能。电驱系统的加持下，车辆起步阶段可依靠电驱动，带来更为平顺舒适的驾乘体验；在车辆急加速或超车时，电机加大助力，同时发动机马力全开，最强“电感加速”即刻在线。而在高速巡航时，发动机与电动机协同工作，充足的动力储备让性能不打折。特别是在高速公路上，加速快的车辆能够在最短的时间内超越前方的大货车或其他慢车，进一步增加行驶安全性。

[1]该数据基于林肯Z尊尚混动版在23deg C气温&整备质量+一个驾驶员(85kg)配重&路面干燥&车辆行驶里程大于3000km条件下的测试计算结果，实际加速表现受道路表现、个人驾驶习惯、天气状况、车辆电器负载使用、车辆装载及燃油标号等条件影响。

全新电混林肯Z

更重要的是，整个混合动力系统始终运行在综合效率最优的区间，发动机、电动机、发电机各司其职，充分发挥各自所长，实现动力与油耗最佳平衡，为用户提供全能无忧的驾乘体验。

全新电混林肯冒险家

 

纵享丝滑！E-CVT极致平顺为电混而生

电感加速不仅需要澎湃的动力输出，更少不了顺滑的加速感受，带来更舒适的提速体验。全新电混林肯Z与全新电混林肯冒险家均搭载E-CVT电控无极变速箱，其被誉为混动专用变速箱，和传统变速箱不同，机械结构中没有液力变矩器的存在，加速中也不存在挡位的更换，整个行驶过程丝滑平顺，感受不到任何顿挫感。无论是在拥堵的市区高峰路段驾驶，亦或是高速路段的车辆提速，不仅可以带来极致顺滑的驾乘体验，还可以一定程度上缓解拥堵时焦躁的心情，提升驾驶安全性。

全新电混林肯冒险家

平顺的变速箱随之而来的是出色的燃油经济性，E-CVT可在宽广的速域范围内实现无级变速，使发动机能够长时间工作在最佳工况下，从而提高发动机燃烧效率并进一步降低油耗。全新电混林肯Z在WLTC综合工况下百公里油耗低至5.99L，全新电混林肯冒险家在WLTC综合工况下百公里油耗低至5.35L、市区工况油耗更是低至4.71L^[2]，出色的油耗表现助力林肯车主成为旅途中的最佳拍档。在日常用车时，林肯电混大家族的低油耗可实现“一个月加一次油”，节省更多宝贵陪伴家人尽享美。

[2]该数据是基于林肯冒险家尊享混动版在WLTC市区工况下的测试计算结果。实际油耗水平受驾驶习惯、环境状况、道路表现、不同燃油品质等条件因素影响。以上数据可以通过“工业和信息化政务服务平台“进行查询

“谧静蓝”内饰主题

全新电混林肯Z与全新电混林肯冒险家以独有新美式豪华仪式感，将跃级强劲动力再升级，打造“豪华混动第一选择”，全面满足用户持续提升的需求和期待。鱼与熊掌亦可完美兼得，林肯电混大家族为用户带来兼顾动力和油耗的更高级动力系统，将旅途舒适和豪华感提升到了全新高度，带来更稳定可靠的动力选择，为用户提供畅享自在的情感价值。当电感加速遇见丝般顺滑，林肯电混大家族便成为了您的不二之选。

 

联系人：

石雄一

林肯中国

电子邮件：Xshi38@lincoln.com