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十月



一款林肯座驾,缘结四任总统

1968年10月21日,一款全新总统系列豪华轿车被运送至白宫,并接受约翰逊总统的检阅。

这款由美国情报部门、林肯车身制造商雷曼彼得森公司(Lehmann-Peterson)以及林肯公司共同开发的豪华座驾,耗时15个月制造完成,价值50万美元,是当时最昂贵的轿车(林肯公司租用给美国政府的价格仅为每年1000美元)。

这款1968年定制的林肯Continental豪华轿车,相较以往任何一款白宫专用的官方代步车,在安全、通讯以及机械性能上都有了诸多提升,包括重逾两吨的防护盾,透明顶篷与车窗的玻璃厚度均超过美国空军战斗机,带有橡胶镶边的轮毂,允许汽车在车胎破损的状况下以最高50英里/小时的速度行驶。

除了这些装备与功能外,这款Continental还配备有一个最新型的通讯中心以及PA系统,使总统能够在车窗全封闭的状态下与车外的民众沟通。

事实上,此座驾的第一位使用者并非约翰逊总统,而是理查德•尼克松总统(Richard Nixon),这是他在任职期间的专用车,其后,福特总统与卡特总统也同样选择了此车。直至1978年4月,这台Continental才正式完成它的使命,退出历史舞台。

经典背后的天才人物

1908年10月12日,传奇人物、林肯设计师尤金•鲍勃•格里高利(Eugene Turenne "Bob" Gregorie)在纽约出生。

在汽车设计的领域中,有几位设计师对整个行业产生了深远非凡的影响,而格里高利正是其中一位。

格里高利曾这样写道:“虽然,用笔勾勒出汽车造型的设计工作是由我完成的,但事实上,埃德塞尔的设计天赋给了我许多灵感,他引导着我设计出那些优秀的福特、水星以及林肯车型。我们的合作非常默契。”

由格里高利设计完成的1936年林肯Zephyr,作为美国第一款成功的流线型汽车,受到了纽约现代艺术博物馆的致敬。年仅27岁的格里高利,就成为了福特及林肯首位设计总监。1938年,埃德塞尔委任他以欧洲大陆的见闻为灵感设计一款旅行轿车。在不到一小时的时间内,格里高利用蜡笔在透明的轮廓纸上描画勾勒,一款经典之作——林肯Zephyr Continental 就在他的手中诞生:这款双门的敞篷车,也就是后来的林肯Continental,它凭借非凡的造型设计被后世公认为史上最美的汽车。

完美,从来不是一件简单的事

1956年款Continental Mark II在巴黎车展上公开亮相。

与第一代Continental一样,这款Mark II被认为拥有前所未见的美感设计。因其难以置信的高品质与一丝不苟的精湛工艺,方方面面近乎完美而闻名,售价约在一万美元(在当时是一笔天文数字,等值于一辆1956年款的劳斯莱斯)。

Continental Mark II毫无疑问地胜过第一代,在当时,它为汽车的外型设计带来了一个全新的视角,即便将它原型上的标志隐藏起来,也藏不住Continental的DNA。Continental Mark II拥有低且纤长的车侧线条,它不追俗,不使用五十年代盛行的浮夸设计,不依靠镀铬材质、双色喷漆与锋利的造型去强化其车身的美感。

本质上,它就是一辆量产的手工打造汽车,这款新一代的Continental拥有自己的生产工厂,内有14座品质管控站。每一辆Mark II制造的过程,都是对细节的绝对要求,与对毫厘间的不容妥协。

每一个装配的步骤,都是为了确保完全的合适。在最后组装前,它将会被拆卸及涂漆三次、双层上漆、手工打磨、抛光。事实上,光是金属表面的处理和涂漆就花了60个小时,超过其它所谓”豪华车”整体组装完成所花费的时间。内饰选用来自苏格兰的 Bridge of Weir真皮皮革,他们的牧场不使用铁丝栅栏,确保生产的皮革上不会有任何划痕。就连Mark II挡风玻璃上的十字头螺丝都是手工上锁,以确保其十字精确地保持垂直与水平上的对齐。

所有的完美主义都是为了打造出一台极具豪华与精湛工艺的汽车。这是林肯的目标,并将之带到中国,不仅展现在汽车制造上,更在林肯的每一间展厅,以及每一程与林肯同行的体验中。

真正的美国式经典

1976年10月1日,林肯1977年Continental Mark V正式面市。

纽约现代艺术博物馆曾评选出8辆历史上最具艺术性的豪华车,而第一代Continental便位列其中,出于对它的敬意,Continental Mark V的发布会选在该博物馆举行。

继承了上一代Mark IV经典设计的同时,Mark V也是林肯Mark系列中最大的车款。它保留了一系列林肯家族的设计元素,例如隐藏式前大灯、前脸格栅、弧线型的剧院式车窗,以及Continental Mark系列的标志:后备厢门上的备用轮胎。

除了继承经典以外,Mark V也做出了不少变革,这些变革不仅影响了林肯Mark系列,也触动了整个豪华车产业。虽然Mark V在体积上比上一代车型更大,但它的质量却减轻了180公斤。Mark V独特的流线型设计,大大提高了汽车的燃油经济性,为林肯在行业中奠定了领导地位,这也是林肯至今仍为各大汽车品牌争相模仿的一个重要原因。由此可见,Mark V始终占据Mark家族中最畅销车款的地位,并非出于巧合。